2022년 상반기 통계에는 85개 배터리 신에너지 산업 창업 프로젝트가 포함돼 있으며, 81개 프로젝트의 투자금액은 5914억4800만 위안, 평균 투자액은 약 69억5800만 위안이다. 시작된 프로젝트 수는 지난해 전체 프로젝트 수의 70% 이상에 도달했습니다. 투자금액으로 따지면 지난해 전체 투자금액의 90% 이상에 달했다.
현재 중국의 신에너지 자동차 산업은 대규모 급속 발전의 새로운 단계에 진입했습니다. 여객협회협회의 최신 데이터에 따르면, 신형 크라운 폐렴 전염병이 반복되는 상황에서도 1월부터 6월까지 중국의 신에너지 승용차 도매량은 246.7만 대에 달해 전년 동기 대비 122.9% 증가했습니다. 국내 소매판매량은 224.8만대로 전년 동기 대비 122.5% 증가했다.
신에너지 자동차 시장의 지속적인 높은 번영에 힘입어 배터리 산업 체인과 관련된 수주도 계속해서 증가하고 있습니다. 배터리 네트워크 불완전 통계에 따르면 2022년 상반기에 리튬 배터리, 리튬 원료, 양극 및 음극 재료, 구리박, 알루미늄박, 리튬 장비를 포함해 새로 발표된 관련 주문이 72개에 달했다. 지속적인 수요 확대, 신에너지 산업 체인 관련 기업이 새로운 프로젝트를 추진하여 건설 진행이 더욱 가속화되었습니다.
상장 기업 발표 및 공개 보고서에 따르면 배터리 네트워크는 2022년 상반기 배터리 신에너지 산업 체인 프로젝트 창업 및 생산을 빗나가며 스타트업 프로젝트 85에 따른 불완전한 통계, 총 투자액 5914억 위안 이상을 기록했다. 생산 프로젝트 23, 총 투자액 750억 위안 이상.
특징으로 볼 때, 올해 상반기 중국의 배터리 신에너지 산업 발전에 대한 열정, 새로운 속도를 내는 것 외에 생산 프로젝트의 시작으로 좋고 빠른 새로운 장면을 보여주었습니다.
배터리 헤드 기업 프로젝트 집중 시작, 전체 산업 체인 시작 속도 향상을 주도합니다.
상반기에 전력 배터리 선두 기업의 BYD, Ningde Time, Xin Wanda 및 Zhongxin Airlines는 두 가지 주요 프로젝트를 연속적으로 시작했습니다. Honeycomb Energy와 Lixin Battery는 각각 세 가지 주요 프로젝트를 시작했습니다. 배터리 분야 모기업의 프로젝트 창업이 가속화되면서 지원소재 프로젝트의 생산능력 수요가 급증하고, 이에 따라 관련 프로젝트 창업 속도도 빨라지고 있다. 음극 재료 분야에서는 Betrayal의 세 가지 주요 프로젝트와 Sugo의 두 가지 주요 프로젝트가 시작되었으며 Zhongke Electric, Kaijin New Energy, Putai Lai 및 Hebei Kuntian과 같은 기업이 주도적으로 시작되었습니다. 그들의 프로젝트.
리튬 산업 체인의 금 흡수 능력이 다시 폭발하여 수백억 개의 프로젝트가 연속적으로 생산을 시작합니다.
상반기 통계에는 108개 배터리 신에너지 산업 창업 및 시운전 프로젝트가 포함되며, 32개는 수백억 프로젝트에 해당하며 단일 기업의 단일 투자 금액은 전례 없이 크다. 그 중 Chu는 총 투자액이 675억 위안에 달하는 신에너지 150GWh 리튬 배터리 산업단지 프로젝트를 진행할 수 있습니다. Rongbai Group Hubei Xiantao의 연간 생산 능력은 400,000톤에 달하는 리튬 배터리 양극재 제조 기지이며 총 투자액은 300억 위안입니다. 항공 혁신 샤먼에서는 총 투자액이 200억 위안인 3개 프로젝트가 있습니다. Xin Wanda 연간 생산량 30GWh 전력 배터리 프로젝트 투자 200억 위안... ...
산업 체인은 공급을 안정화하기 위해 업스트림 및 다운스트림 그룹이 협력하면서 "힘을 합침"으로써 업그레이드되었습니다.
TWh 시대를 맞이해 안정적인 원자재 수급을 위해 배터리 업체들은 업스트림 프로젝트 착수에 박차를 가하고 있다. 상반기에는 닝더타임스가 가장 눈에 띄는 성과를 거뒀다. 이 회사는 중국 금주에서 새로운 양극재 통합 프로젝트를 건설하기 위해 랴오닝성 금주에 100억 달러를 투자했다. 또한 Guoxuan High-tech는 내몽고에 100억 위안을 투자하여 연간 40만 톤 규모의 리튬이온 배터리 양극재 프로젝트를 건설했습니다.
배터리 신에너지 산업 프로젝트 "대형 건조 속도"가 중국 신에너지 분야의 강력한 발전을 뒷받침하는 강력한 지원이라는 점은 언급할 가치가 있습니다. 공안부 통계에 따르면 6월 말 현재 전국 신에너지 자동차 보유 대수는 1,001만 대에 달해 전체 자동차 대수의 3.23%를 차지한다. 이 중 순수전기차는 810만4천대로 전체 신에너지차의 80.93%를 차지했다. 올 상반기 전국 신에너지차 등록대수는 220만9000대로 지난해 상반기보다 110만6000대(100.26%) 증가해 사상 최대치를 기록했다. 신에너지자동차 등록은 전체 신차등록의 19.90%를 차지했다.
경제 발전의 관점에서 볼 때 중국의 경제 발전 과정은 '크고 빠르다', '더 빠르고 좋다'에서 '좋고 빠르다', '좋은 말 우선'으로, 배터리 신에너지 산업 발전도 마찬가지다. 는 마지막 산업 발전 개편을 경험한 후 빠르고 좋은 변화를 위한 조치를 취하고 있습니다. 저는 새로운 라운드의 심층적인 개편 이후 혁신이 산업 발전의 주요 동인 중 하나가 될 것이며 배터리 신에너지 산업이 새로운 시대로 진입할 것이라고 믿습니다. 고품질 발전의 새로운 단계.
게시 시간: 2022년 8월 1일