리튬 이온 배터리는 우리가 사용하는 가장 유용한 가정용품 중 중요한 구성 요소입니다. 휴대폰에서 컴퓨터, 전기 자동차에 이르기까지, 이러한 배터리는 한때 불가능했던 방식으로 우리가 일하고 즐길 수 있게 해줍니다. 또한 제대로 처리하지 않으면 위험합니다. 리튬 이온 배터리는 위험물로 간주되므로 주의해서 배송해야 합니다. 배송 중 상품의 안전을 보장하는 가장 좋은 방법은 위험 화물 운송 경험이 있는 회사를 찾는 것입니다. USPS나 Fedex 같은 배송업체가 여기에 속합니다.
또한 대부분의 배송업체에서는 상자에 "이 쪽이 위로" 및 "깨지기 쉬움"이라는 표시와 함께 배송에 포함된 배터리 수와 크기도 표시할 것을 요구합니다. 예를 들어, 특정 리튬 이온 셀의 경우 일반적인 표시는 다음과 같습니다. 2 x 3V - CR123A리튬 이온 배터리팩 – 05022.
마지막으로, 배송에 적합한 크기의 상자를 사용하고 있는지 확인하십시오. 패키지가 적절하게 포장되었을 때 리튬 이온 배터리가 차지할 수 있는 것(보통 약 1입방피트)보다 큰 경우 더 큰 상자를 사용해야 합니다. 집에 없는 경우 일반적으로 패키지를 반납할 때 지역 우체국에서 빌릴 수 있습니다.
온라인쇼핑의 인기로 명절 우편물량은 지난해보다 46억개 증가할 것으로 예상된다. 그러나 리튬 이온 배터리 배송은 매우 혼란스러울 수 있습니다. 특히 자주 배송하지 않고 절차를 모르는 경우에는 더욱 그렇습니다. 다행히 USPS를 사용하여 리튬 이온 배터리를 최대한 안전하고 비용 효율적으로 배송하는 데 도움이 되는 지침이 있습니다.
미국 우체국(USPS)에서는 규정을 준수하는 한 리튬 금속 및 리튬 이온 배터리의 국제 배송을 허용합니다. 그러나 배터리를 안전하고 효율적으로 배송하려면 이러한 규정이 무엇인지 아는 것이 중요합니다. 리튬 이온 배터리를 배송할 때 다음 정보를 염두에 두십시오.
각 배터리가 100Wh(와트시) 미만인 경우 패키지당 최대 6개 셀 또는 3개 배터리를 USPS를 통해 보낼 수 있습니다. 또한 배터리는 열원이나 발화원과 별도로 포장해야 합니다.
리튬이온 배터리는 국제우편설명서의 포장지시사항 962에 따라 포장해야 하며, 포장물에는 "위험물"이라고 표시되어 있어야 합니다.
탄소 아연 배터리, WSLA(습식 납산) 및 NiCad(니켈 카드뮴) 배터리 팩/배터리는 USPS를 통해 보내는 것이 금지되어 있습니다.
리튬 이온 배터리 외에도 다른 유형의 비리튬 금속 및 비충전식 기본 셀과 배터리도 USPS를 통해 배송될 수 있습니다. 여기에는 알칼리망간, 알칼리산화은, 수은건전지, 산화은광전지, 아연공기건전지 등이 포함됩니다.
리튬 이온 배터리를 운송하는 것은 위험할 수 있습니다. FedEx를 통해 리튬 이온 배터리를 배송하는 경우 필요한 모든 규정을 준수했는지 확인하는 것이 중요합니다. 몇 가지 지침을 따르면 리튬 이온 배터리를 안전하게 배송할 수 있습니다.
리튬 이온 배터리를 배송하려면 Federal Express 계정 소유자여야 하며 상업 신용 한도가 있어야 합니다.
100와트시(Wh) 이하의 단일 배터리를 배송하는 경우 FedEx Ground가 아닌 다른 회사를 이용할 수 있습니다.
100Wh를 초과하는 단일 배터리를 배송하는 경우 배터리는 FedEx Ground를 통해 배송되어야 합니다.
두 개 이상의 배터리를 배송하는 경우 총 와트시가 100Wh를 초과할 수 없습니다.
발송 서류를 작성할 때 특별 취급 지침 아래에 "리튬 이온"이라고 기재해야 합니다. 통관 양식에 공간이 있으면 설명란에 "리튬 이온"이라고 기재하는 것도 고려해 볼 수 있습니다.
배송업체는 패키지에 라벨이 올바르게 부착되었는지 확인할 책임이 있습니다. 발송인이 적절하게 라벨을 붙이지 않은 것으로 발견된 패키지는 발송인에게 비용을 부담하여 반송됩니다.
이러한 배터리는 탁월한 품질로 인해 현대 생활에 없어서는 안될 필수품이 되었습니다. 예를 들어, 노트북 배터리는 완전히 충전되면 최대 10시간 동안 전력을 공급할 수 있습니다. 리튬 이온 배터리의 가장 큰 단점은 손상되거나 부적절하게 보관될 경우 과열되어 발화되는 경향이 있다는 것입니다. 이로 인해 폭발이 발생하여 심각한 부상이나 사망으로 이어질 수 있습니다. 운송 중에 손상을 입지 않도록 대형 리튬 이온 배터리를 올바르게 배송하는 방법을 아는 것이 중요합니다.
배터리는 항공사 화물칸이나 수하물 칸에 다른 배터리와 동일한 상자에 넣어 배송해서는 안 됩니다. 항공 화물을 통해 배터리를 배송하는 경우 배터리를 팔레트 상단에 배치하고 비행기로 배송되는 다른 품목과 격리되어야 합니다. 이는 리튬 이온 배터리에 불이 붙으면 경로에 있는 모든 것을 태우는 용융 덩어리로 변하기 때문입니다. 이러한 배터리가 포함된 배송물이 목적지에 도착하면 포장물을 개봉하기 전에 사람이나 건물이 없는 격리된 장소로 가져가야 합니다. 패키지 내용물을 제거한 후 내부에 있는 모든 리튬 이온 배터리를 제거하고 폐기하기 전에 원래 포장 안에 다시 넣어야 합니다.
대형 리튬이온 배터리의 운송은 노트북, 휴대폰 등의 인기로 인해 성장하고 있는 리튬이온 배터리 산업에서 꼭 필요한 부분입니다. 대형 리튬 이온 배터리를 배송하려면 제대로 취급하지 않으면 위험할 수 있으므로 특별한 포장과 취급이 필요합니다.
리튬 이온 배터리는 육상 배송으로만 배송되어야 합니다. 배터리가 포함된 항공 운송은 미국 교통부 규정에 따라 금지됩니다. 배터리가 포함된 패키지가 미국 세관 및 국경 보호국(CBP) 직원이 공항 우편 시설이나 화물 터미널에서 발견한 경우, 해당 패키지는 미국 입국이 거부되며 발송인의 비용으로 원래 국가로 반송됩니다.
배터리는 극심한 열이나 압력에 노출되면 폭발할 수 있으므로 배송 중 손상을 방지하기 위해 적절하게 포장해야 합니다. 대형 리튬 이온 배터리를 배송할 때는 DOT 381 섹션 II에 따라 포장해야 합니다. 이 섹션에는 배송 중 충격과 진동으로 인한 손상을 방지하기 위한 적절한 완충재와 단열재가 포함된 위험 물질 배송을 위한 적절한 포장에 대한 자세한 정보가 나와 있습니다. 셀이나 배터리가 포함된 모든 배송에는 DOT HMR(DOT 위험 물질 규정)에 따른 라벨링도 필요합니다. 발송인은 국내 및 국제 발송물의 포장 및 라벨링에 대한 모든 요구 사항을 준수해야 합니다.
게시 시간: 2022년 6월 10일