리튬업계 난교 경고: 상황이 좋을수록 살얼음판을 걷게 된다

"리튬은 어디든지 갈 수 있고, 걷기 힘든 리튬 인치도 없습니다."

이 인기는 약간 과장됐지만 리튬 산업의 인기 정도를 말해주는 말이다.

빅히트의 논리는 무엇인가?

리튬 산업에 있어 중요한 해

10월에는 집중 출시 기간, 모든 종류의 자금 및 포지션 이전의 물결이 열리는 3개 분기별 예측이 있습니다.

10월 21일 현재 상하이와 선전에는 360개 이상의 상장기업이 공개돼 실적률이 90% 이상이다. 업계 분포에서 태양광, 리튬 배터리 재료 및 기타 인기 트랙은 적절하게 활기차고 일부 선두 기업의 실적은 특히 밝습니다.

예를 들어 Ningde Times는 1~3분기 순이익이 165억~180억 위안으로 전년 동기 대비 112.87%~132.22% 증가해 지난해 연간 수준을 넘어설 것으로 예상됩니다. 159억 3천만 위안).

3분기 모회사 순이익은 88억~98억 위안으로 전년 동기 대비 169.33%~199.94% 증가할 것으로 예상된다. 올해 1~2분기 합산(81억6000만 위안)보다 많고, 일일 수입은 약 1억 위안에 이른다.

Ning Wang 외에도 Yiwei 리튬 에너지도 같은 날 희소식을 발표했습니다. 첫 3분기 순이익은 24억 3,700만 위안~26억 5900만 위안으로 10%~20% 증가할 것으로 예상되며 3분기 순이익은 10~20% 증가할 것으로 예상됩니다. 10억 8200만 위안 - 12억 9800만 위안, 50% -80% 증가 3분기 순이익은 10억 8200만 위안 - 12억 9800만 위안, 50-80% 증가.

10월 14일, Ganfeng 리튬 산업을 선도하는 리튬은 실적 예측을 발표했습니다. 순이익은 143억~153억 위안으로 전년 대비 478.29%~518.73% 증가할 것으로 예상됩니다. 이 가운데 3분기 순이익은 5.67배 이상 증가할 것으로 예상된다.

또 다른 선도적 리튬 산업이자 '폭발적' 성과: 첫 3분기 순이익은 152억~169억 위안으로 예상되며, 2768.96%~3089.83% 증가하고, 3분기 순이익은 5위안으로 예상됩니다. 10억 위안 -65억 위안, 1026.10%-1363.92% 증가.

적목 현상과 집단적 환희로 가득 찬 2022년은 리튬 배터리 산업에 있어 중요한 해라고 할 수 있습니다.

실제로 2차 시장은 이미 예견된 바 있다. 10월 11일, 리튬 주식이 빠르게 상승했습니다. 장중 리튬배터리 지수는 2% 이상 상승했다. 그 중 10억 리튬 에너지는 6.16% 증가했고, 닝더타임스는 5.97% 증가해 시장 가치가 1조 위안을 회복했다.

광란의 신에너지 자동차 시장 난리 뒤에는

급상승하는 이유는 무엇입니까?

성능 성장을 위해 Ningde Times는 국내외 신에너지 산업의 급속한 발전으로 인해 전력 배터리 및 에너지 저장 시장이 계속 성장하고 있다고 말했습니다. 회사는 선도적인 제품 솔루션을 지속적으로 출시하고 시장 개발 노력을 강화하는 동시에 초기 레이아웃의 생산 능력 출시와 함께 생산 및 판매량도 크게 증가했습니다.

EVERLIGHT는 한편으로는 업스트림 주요 자재 가격의 급격한 상승을 배경으로 제품 가격 책정 메커니즘을 적시에 조정했으며 각 제품 라인의 수익성이 더 잘 회복되었다고 밝혔습니다. 둘째, 배터리 사업의 주요 사업이 잘 발전하고 있으며, 신규 공장과 신규 생산 라인이 양산 단계에 진입하면서 회사의 출하 규모가 빠르게 성장하고 있다.

실제로, 초고속 시장 붐의 혜택을 받아 신에너지 자동차 산업 체인은 보기 드문 기회의 시기를 맞이하고 있습니다.

중국자동차제조협회에 따르면, 2014년 중국의 신에너지 자동차 판매량은 75,000대에 불과했습니다. 2021년에는 350만대 이상. 중국자동차제조협회(CAAM)는 올해 판매 전망을 600만대로 상향 조정했고, 이후에도 더 늘릴 수 있다고 밝혔다. 올해 9월까지 중국의 신에너지차 소매 보급률은 31.8%에 달해 2021년 9월보다 11%포인트 증가했다.

동시에 해외 시장 진출률도 빠르게 증가하고 있다. 세관 자료에 따르면 올해 8월 중국의 신에너지차 수출은 전년 동기 대비 82.3% 증가한 8만3000대에 달해 같은 기간 전체 자동차 수출의 27%를 차지해 사상 최고치를 기록했다.

2022년 8월 현재 중국의 신에너지차 판매량은 전 세계 판매량의 약 70%를 차지하며 절대 무시할 수 없는 막강한 세력으로 자리 잡았다. 최근 세계 5대 자동차쇼 파리 모터쇼, BYD Han, Wei 브랜드 Coffee 01, Ola Funky Cat 등 신제품이 선보이며 중국의 새로운 바람을 일으켰습니다.

중국은 이미 세계 신에너지 자동차 산업을 선도하는 중요한 풍향계라는 점에는 의심의 여지가 없습니다.

폭발적인 수요에 힘입어 파워배터리의 주원료인 리튬염 가격은 2021년부터 지속적으로 상승세를 보이고 있다.

2022년 10월 14일 국내 배터리급 탄산리튬 가격은 526,000위안/톤에 도달해 사상 최고치를 기록했다. 이는 연초 278,000위안/톤에 비해 거의 90% 증가한 것이다. 2020년 10월 14일과 비교하면 410만 위안/톤으로 거의 12배나 급등했다.

탄산리튬뿐만 아니라 2020년 10월 14일 국내 수산화리튬은 490만 위안/톤, 2022년 10월 14일에는 5,175만 위안/톤에 도달했다.

상하이철강협회가 발표한 자료에 따르면 10월 18일 배터리급 탄산리튬은 2,000위안/톤 상승해 평균 가격 5,375만 위안/톤, 공업용 탄산리튬은 2,500위안/톤 상승해 평균 가격이 5,375만 위안/톤 올랐다. 5230만 위안/톤, 모두 사상 최고치를 기록했다.

모든 종류의 요인이 합산되고 리튬 산업이 현장에서 함께 날아가고 회사 실무자들이 잔치를 벌이고 심지어 업계 거물들도 말합니다. 신 에너지 자동차 산업 전체가 리튬 광산 "작업"을 위해 일하고 있습니다.

구매 + "친구 서클" 왜 그렇게 절망적입니까?

한때 리튬 산업 기업은 생물학적 사슬의 최고 종이 되었습니다.

Zhongtai Capital 이사 Wang Dongwei는 리튬 광석 가격이 급등한 데는 단기 및 장기 두 가지 요인이 있다고 말했습니다.

단기적으로 계절적 요인으로 인해 칭하이염호의 생산량이 감소하고 전염병이 운송에 미치는 영향으로 인해 리튬 자원 공급이 부족해졌습니다. 연말에 다운스트림 기업이 작업량을 따라잡기 위해 광범위한 재고를 확보하고 공급 부족이 심화됩니다.

장기적으로 보면 수급 불균형으로 인해 리튬 가격이 상승하고 있고, 리튬 자원 프로젝트를 완료하는 데 약 5년이 걸리는 반면, 다운스트림 수요는 급증하고 있으며, 당장의 리튬 생산 능력은 풍부하지 않다.

사이클 포화에 주의하세요 황금기, 추운 겨울기

신에너지가 현재에도 여전히 일류 골든트랙이라는 점은 부인할 수 없다.

업계 분석가인 Yu Shengmei는 다음과 같이 말했습니다: 미래 성장 전망이나 업계 규모를 포함한 현재의 높은 호황 여부는 다른 어떤 트랙과도 비교할 수 없습니다. 그러나 이것이 신에너지 시장이 순환적이지 않고 산업이 포화되지 않았다는 것을 의미하지는 않습니다.

신에너지차 보급률이 30%에 육박하면서 주요 배터리 공장, 호스트 공장 등을 중심으로 생산이 대폭 확대됐다. 자동차 시장의 성장 마진이 감소하면 배터리 생산 능력이 집중적으로 방출되고 잠재적인 포화 과잉이 발생하거나 시장이 즉시 얼굴을 바꾸게 되어 닭털처럼 떨어지게 됩니다.

Keystone Capital 파트너인 Yang Shengjun은 향후 몇 년 동안의 새로운 에너지 트랙은 여전히 ​​상승 기간에 있으며 빠르면 2025년에 업계 최고점에 도달할 수 있다고 말했습니다. 지난 2년 동안 두 배의 성장을 계속 유지하기는 어려울 수 있지만, 전체적으로는 여전히 빠른 성장 단계에 있습니다.

Lonzhong 정보 인산철리튬 산업 분석가 Wang Juan은 현재 다양한 인산철리튬 기업의 레이아웃이 시장을 장악하기 위해 시간을 허비하고 있지만 여러 가지 이유로 장치의 건설 진행이 대부분 지연되고 있다고 말했습니다. 단기적인 임시 과잉 생산 능력은 나타나지 않을 것이지만 새로운 생산 능력의 지속적인 출시로 인해 향후 2년 후에 인산철리튬은 과잉 생산 상황에 직면할 수 있을 것으로 예상됩니다.

한마디로, 소방 트랙에는 상상의 천장이 있으며, 너무 많고 너무 조잡하고 공격적이며 위험에 대한 존경심의 상실을 경계해야 할 필요성이 있습니다. 예전에는 태양광부터 밀크티까지 선로가 너무 안 좋아서 선로가 너무 뜨거웠어요.

리튬산업은 아직 황금기를 맞이하고 있지만 겨울 개편 시기도 멀지 않았다. 실무자들은 승리를 위해 누워있을 가능성은 말할 것도 없고 과도한 도취를 용납할 수 없으며, 유일한 것은 양질의 내부 작업, 작업을 생성하는 기술, 탄탄한 산업 기본, 포괄적인 위험 방지 힘을 연습하는 것뿐입니다. 꾸준히 성장하고, 겨울을 통해 다음 개편을 하게 됩니다.

상황이 좋을수록 우리는 살얼음판을 더 많이 걸어야 하고, 경고음은 더 많이 울린다. 쾅, 얼마나 많은 몽상가들이 깨어날 수 있을지 궁금해요.


게시 시간: 2022년 10월 25일