현재 특수 사진 촬영에 사용되는 리튬 폴리머 배터리를 리튬 폴리머 배터리라고 하며, 흔히 리튬 이온 배터리라고도 합니다.리튬 폴리머 배터리는 고에너지를 지닌 새로운 유형의 배터리입니다.밀도,소형화, 초박형, 경량, 높은 안전성 및 저렴한 비용.
최근에는 드론을 이용한 항공촬영이 점차 대중의 주목을 받고 있습니다.색다른 촬영 관점, 편리한 조작, 단순한 구조로 많은 이미지 제작 대행사의 호응을 얻었으며 심지어 일반 사람들의 집에도 들어갔습니다.
현재 다중 로터, 직선 및 고정 날개를 위한 공중 드론의 주류는 그 구조가 장거리 비행을 결정하는 고정 날개입니다.그러나 고정익 이륙 및 착륙 요구 사항은 높고 비행 중에는 호버링할 수 없으며 기타 요소는 매핑에만 사용되는 경우가 많으며 업계의 기타 이미지 품질 요구 사항은 높지 않습니다. 다중 로터, 직선 항공기는 비행 시간이 짧지만 복잡한 지형에서 이착륙할 수 있고 부드러운 비행이 가능하며 호버링이 가능하고 바람 저항이 좋으며 작동이 용이하며 현재 이미지 생성에 가장 많이 사용됩니다. 모델. 이 두 가지 유형의 모델은 전력 에너지를 사용하여 배터리 기반의 직선형 항공기를 오일 엔진으로 구동할 수도 있지만 오일로 인해 발생하는 기계적 진동과 더 큰 비행 위험으로 인해 사용이 크게 줄어듭니다.따라서 무인 항공 사진 촬영에서 배터리 사용이 점점 더 대중화되고 있으며, 적게는 수십 개에서 수십 개가 넘는 다양한 배터리를 갖춘 팀은 모터, ESC, 비행 제어, OSD, 지도, 수신기, 리모콘, 모니터 및 항공기의 기타 전기 부품.더 좋고 안전한 비행을 위해서는 배터리의 매개변수, 사용, 유지 관리, 충전 및 방전 등을 이해하여 각 항공 사진 촬영 임무를 원활하게 수행할 수 있도록 해야 합니다.
항공 사진에서 배터리를 살펴 보겠습니다.
모양 면에서 리튬 폴리머 배터리는 초박형 특성을 가지며 다양한 제품의 요구를 충족할 수 있으며 배터리의 모양과 용량에 관계없이 만들어지며 외부 포장은 알루미늄 플라스틱 포장이며 액체 리튬 이온의 금속 껍질과 다릅니다. 배터리의 내부 품질 문제는 부풀어오르는 등 외부 포장의 변형을 즉시 나타낼 수 있습니다.
3.7V의 전압은 모델 리튬 배터리의 단일 셀의 정격 전압이며 평균 작동 전압에서 얻습니다.단일 리튬 셀의 실제 전압은 2.75~4.2V이며, 리튬 셀에 표시된 용량은 4.2V에서 2.75V까지 방전한 전력입니다.리튬 배터리는 2.75~4.2V의 전압 범위를 유지해야 합니다.전압이 2.75V보다 낮으면 과방전되어 LiPo가 팽창하고 내부 약액이 결정화되며 이러한 결정이 내부 구조층을 관통하여 단락을 일으키고 LiPo 전압이 0이 될 수도 있습니다.4.2V보다 높은 단일 전압을 충전하면 과충전되고 내부 화학 반응이 너무 강해 리튬 배터리가 부풀어 오르고 팽창하며 계속 충전하면 팽창하고 타게 됩니다.따라서 배터리 충전에 대한 안전 표준을 충족하려면 일반 충전기를 사용해야 하며, 개인 개조를 위한 충전기는 엄격히 금지됩니다. 이는 매우 심각한 결과를 초래할 수 있습니다!
또한 주의할 점은 다음을 기억하십시오: 항공 사진 전원 배터리 단일 셀 전압을 2.75V로 설정할 수 없습니다. 현재 배터리는 항공기 비행에 효과적인 전력을 제공할 수 없습니다. 안전한 비행을 위해 단일 셀 전압으로 설정할 수 있습니다. 이 전압에 도달하거나 이 전압에 가까워지려면 3.6V의 경보 전압을 사용하는 경우 플라이어는 배터리 전압이 폭격을 일으키기에 충분하지 않도록 가능한 한 즉시 복귀 또는 착륙 작업을 수행해야 합니다.
배터리의 방전 용량은 배터리의 공칭 용량을 기준으로 얻을 수 있는 방전 전류인 (C)의 배수로 표시됩니다.항공촬영에 사용되는 일반적인 배터리는 15C, 20C, 25C 또는 그 이상의 C번호 배터리입니다.C 번호는 간단히 말해서 배터리 용량에 따라 1C가 다릅니다.1C는 1C의 방전율로 배터리가 1시간 동안 계속 작동할 수 있다는 의미입니다.예: 10000mah 용량 배터리가 1시간 동안 계속 작동하면 평균 전류는 10000ma, 즉 10A, 10A가 이 배터리의 1C이고 10000mah25C라고 표시된 배터리와 같이 최대 방전 전류는 10A * 25입니다. = 250A, 15C인 경우 최대 방전 전류는 10A * 15 = 150A입니다. 여기서 알 수 있듯이 C 숫자가 높을수록 배터리는 전력 소비 순간에 따라 더 많은 전류 지원을 제공할 수 있습니다. , 방전 성능은 더 좋아질 것입니다. 물론 C 번호가 높을수록 배터리 가격도 높아집니다.여기서 충전 및 방전 시 배터리 충전 및 방전 C 수치를 초과하지 않도록 주의해야 합니다. 그렇지 않으면 배터리가 폐기되거나 연소되거나 폭발할 수 있습니다.
배터리를 사용할 때 6가지 "아니오"를 준수해야 합니다. 즉, 충전하지 말고, 넣지 말고, 전력을 절약하지 말고, 외부 피부를 손상시키지 말고, 단락하지 말고, 냉각하지 마십시오.올바른 사용은 배터리의 수명을 연장하는 가장 좋은 방법입니다.
현재 모델 리튬 배터리에는 많은 브랜드와 유형이 있으며, 자체 모델 전기에 따라 전기 부품의 원활한 작동을 보장하기 위해 일치하는 배터리를 선택해야 합니다.값싼 배터리를 사지 말고 배터리 셀을 사서 자체 배터리를 만들지 말고 배터리를 개조하지 마십시오.배터리 부풀음, 피부 파손, 과충전 및 기타 문제가 있는 경우 사용을 중지하십시오.배터리는 소모품이지만 비행에 조용히 에너지를 공급하지만 항공 사진 촬영 임무 서비스 각각을 더 좋고 안전하게 수행하려면 배터리에 주의를 기울이고, 이해하고, 사랑하는 데 시간을 투자해야 합니다.
게시 시간: 2022년 6월 7일