소개

리튬이온으로 전력을 생산하는 충전식 배터리입니다.리튬 이온 배터리는 음극과 양극으로 구성됩니다.리튬이온이 전해질을 통해 음극에서 양극으로 이동하는 이차전지입니다.충전 시 방전이 앞뒤로 진행됩니다.가젯, 게임, Bluetooth 헤드폰, 휴대용 전력 기기, 크고 작은 유틸리티, 전기 자동차, 전기화학 등 많은 장치가 리튬 이온(Li-ion) 셀을 사용합니다.에너지 저장장치.수명주기가 끝날 때 적절하게 처리하지 않으면 건강과 환경을 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.

경향

리튬 이온 배터리에 대한 시장 수요 증가는 높은 "전력 밀도"에 크게 기인할 수 있습니다.시스템이 주어진 공간 수에 보유하는 에너지의 양을 "에너지 밀도"라고 합니다.같은 양의 전기를 유지하면서,리튬 배터리실제로 다른 배터리 유형보다 더 얇고 가벼울 수 있습니다.이러한 소형화로 인해 소형 이동형 및 무선 장치에 대한 소비자의 수용이 가속화되었습니다.

Kwh당 리튬 이온 배터리 비용 추세

배터리 가격이 상승하면 미국 에너지부가 내연 기관에 대한 EV의 손익 분기점으로 설정한 kWh당 60달러와 같은 벤치마크가 밀려날 수 있습니다.Bloomberg New Energy Finance(BNEF)의 연간 배터리 가격 연구에 따르면 세계 평균 배터리 비용은 2020년에서 2021년 사이에 6% 감소했지만 앞으로는 증가할 수 있습니다.

연구에 따르면 리튬이온 배터리 팩 가격은 2021년 kWh당 132달러로 2020년 kWh당 140달러, 셀 단위로 kWh당 101달러로 떨어졌다.분석에 따르면 원자재 가격 상승으로 인해 이미 가격이 다시 상승하고 있으며 2022년에는 평균 팩 가격이 135kwh로 예상됩니다. BNEF에 따르면 이는 비용이 kWh당 100달러 미만으로 떨어지는 순간을 암시할 수 있습니다. EV 경제성의 이정표가 2년 연기됩니다.

자동차 제조업체는 10년 안에 EV 가격을 절반으로 낮추겠다는 Toyota의 목표와 같은 자체적인 원대한 목표를 가지고 있습니다.전체 국가와 주도 마찬가지입니다.1~2년 안에 셀의 비용이 더 비싸지면 목표에 맞서 싸울 것입니까?이는 이 복잡한 EV 채택 추세선에서 새로운 구성 요소로 관찰되어야 합니다.

배터리 가격 인상

리튬이온 배터리 가격이 크게 올랐다.가격이 급등한 이유는 소재 때문이다.

배터리 가격이 크게 오른 이유를 살펴보겠습니다.

리튬이온 소재의 가격이 크게 상승했습니다.

2010년 이후 배터리 가격이 하락하고 있지만 리튬과 같은 주요 셀 금속의 가격이 크게 상승하여 배터리 수명에 대한 의문이 제기되었습니다.앞으로 전기차 배터리 가격은 어떻게 전개될 것인가?가격리튬 이온 배터리앞으로는 더 많이 늘어날 수도 있다.

가격 급등은 새로운 것이 아닙니다.

배터리 가격 인상의 전조로 원자재 부족을 지적한 연구는 이번이 처음은 아니다.다른 간행물에서는 니켈이 부족할 수 있음을 확인했지만 모든 셀에 니켈이 필요한 것은 아닙니다.

그러나 BNEF에 따르면 공급망 문제로 인해 저가 제품의 원자재 가격도 상승했습니다.리튬철인산염(LFP) 화학물질은 현재 많은 중국 대형 제조업체와 배터리 제조업체가 선호하고 있으며 Tesla가 점진적으로 채택하고 있습니다.조사에 따르면 중국 LFP 셀 제조사들은 9월부터 가격을 10~20% 인상했다.

리튬 이온 배터리 셀의 가격은 얼마입니까?

리튬이온 배터리 셀 원가를 분해해 보겠습니다.BloombergNEF 통계에 따르면 각 셀의 음극 가격은 해당 셀 가격의 절반 이상을 차지합니다.

V 배터리 셀 부품	셀 비용의 %
음극	51%
주택 및 기타 자재	3%
전해질	4%
분리 기호	7%
제조 및 감가상각	24%
양극	11%

위의 리튬이온 배터리 가격 분석을 통해 우리는 양극이 가장 비싼 재료라는 사실을 발견했습니다.전체 가격의 51%를 차지한다.

음극의 가격이 더 높은 이유는 무엇입니까?

음극에는 양전하 전극이 있습니다.장치가 배터리를 방전시키면 전자와 리튬 이온이 양극에서 음극으로 이동합니다.배터리가 다시 완전히 충전될 때까지 그대로 유지됩니다.음극은 배터리의 가장 중요한 구성 요소입니다.이는 배터리의 범위, 성능 및 열 안전에 큰 영향을 미칩니다.따라서 이 배터리도 EV 배터리입니다.

세포는 다양한 금속으로 구성됩니다.예를 들어 니켈과 리튬으로 구성됩니다.현재 일반적인 음극 구성은 다음과 같습니다.

리튬인산철(LFP)

리튬 니켈 코발트 알루미늄 산화물(NCA)

리튬 니켈 망간 코발트(NMC)

음극을 구성하는 배터리 요소는 수요가 매우 높으며, EV 판매가 급증함에 따라 Tesla와 같은 제조업체가 재료 확보에 안간힘을 쓰고 있습니다.실제로 음극의 제품은 다른 셀 구성 요소의 다른 제품과 함께 전체 셀 가격의 약 40%를 차지합니다.

리튬 이온 배터리의 기타 구성 요소 가격

전지 비용의 나머지 49%는 음극 이외의 구성 요소로 구성됩니다.전극 제작, 각종 부품 통합, 셀 완성 등의 생산 공정이 전체 비용의 24%를 차지한다.양극은 배터리의 또 다른 필수 부품으로 전체 비용의 12%를 차지합니다. 이는 음극 부분의 약 4분의 1에 해당합니다.리튬 이온 전지의 양극은 유기 또는 무기 흑연으로 구성되어 있어 다른 배터리 재료보다 가격이 저렴합니다.

결론

그러나 원자재 가격 상승으로 인해 평균 팩 비용은 2022년까지 명목 기준으로 5/kWh로 증가할 수 있습니다. 이 효과를 줄일 수 있는 외부 발전이 없으면 비용이 0/kWh 아래로 떨어지는 시간은 2만큼 지연될 수 있습니다. 연령.이는 EV 경제성과 제조업체 이익뿐만 아니라 에너지 저장 장치 설치의 경제성에도 영향을 미칠 것입니다.

지속적인 R&D 투자와 유통망 전반의 용량 증가는 차세대 배터리 기술을 발전시키고 가격을 낮추는 데 도움이 될 것입니다.BloombergNEF는 실리콘 및 리튬 기반 양극, 고체 화학, 새로운 음극 물질 및 셀 생산 기술과 같은 차세대 혁신이 이러한 가격 하락을 촉진하는 데 중요한 역할을 할 것으로 예상합니다.

게시 시간: 2022년 5월 9일